渤海湾港“两湾一航”供应链服务北上通道稳定运营

5月(yuè)21日，“海盛12”轮满载20330吨石灰石从广西北部湾港北海港顺利抵达山东港口渤海湾港潍坊港区(gǎngqū)。这是渤海湾港今年接卸的第44船北部湾货物，“两湾一航(yīháng)”供应链服务项目(fúwùxiàngmù)北上通道实现稳定运营。 渤海湾(bóhǎiwān)港腹地钢材、造纸、玻璃、陶瓷等产业发达，每年对石灰石、石英砂(shíyīngshā)、高岭土等原材料和加工(jiāgōng)辅料外需较高。广西地区相关矿产资源丰富，品质优越，是腹地产业原料(yuánliào)和辅料的重要来源地之一。渤海湾港挖掘北部湾港腹地矿产资源优势，结合自身腹地企业需求，积极探索两地资源互补，在进行充分的市场调研后，立足(lìzú)山东港口一体化发展平台，推广集成物流、金融、航运(hángyùn)功能要素，为(wèi)腹地产业打造全新的供应链发展模式。 为做好货物接卸，渤海湾港以管理创新破局，以服务升级赋能，各中心与(yǔ)散货(sànhuò)公司联合行动，组织召开船前会议(huìyì)，精心协调码头泊位和后方货场资源，合理调配门(mén)机设备，并安排货物前沿直取，全力确保客户货物作业顺畅。 “在项目推进前期(qiánqī)，我们(wǒmen)多次走访并与终端企业紧密对(duì)接，了解(liǎojiě)到客户对高品质生产原料的迫切(pòqiè)需求，随后积极与广西货源展开沟通洽谈(qiàtán)，为客户全面分析综合物流成本并为精心定制个性化解决方案，目前已形成稳定的北上货源。接下来，我们将结合广西地区的产业特色，发挥物流、航运优势吸引煤炭、焦炭等南下货源，搭建‘两湾一航’双向物流通道(tōngdào)。”渤海湾港市场营销中心业务经理王海亭说道。截至目前，“两湾一航”带动相关货物吞吐量46.3万吨，同比增长154.4%，同时协同物流集团整合(zhěnghé)新能源疏港车辆资源，降低短距离物流成本，为客户打造稳定的货物疏港保供(bǎogōng)通道。 今年以来，渤海湾港聚焦区域特色供应链综合服务(fúwù)(fúwù)体系建设，坚持“以重点项目带动工作落地(luòdì)”总体思路，秉承以物流通道优化为基础、综合服务平台构建为支撑(zhīchēng)、金融服务创新为助推、服务效能增强为保障的“四驱发展”战略，全面细化6个存量及新增供应链项目任务目标，制定实施路径，形成可复制、可推广的示范性供应链服务模式(móshì)，全力打造港口引领、产业升级、行业领先的供应链服务产品(chǎnpǐn)，为地区经济高质量发展注入新活力(huólì)。 （大众新闻·经济导报记者(jìzhě) 初磊 通讯员 任科昕）